Yes indeed, na alles weer gepakt te hebben zijn we op vrijdagavond weer vertrokken richting Ipswich.
Overnacht bij Arena Essex waar we nog even een kijkje zijn wezen nemen.
Hier hadden we het al gauw gezien doordat de asfaltbaan helemaal vol met gravel lag.
Daarna zijn we doorgereden naar Ipswich om ons klaar te maken voor de 1e training.

Samen met het stockcar team 482 een half varken genuttigd, toen konden we voldaan aan de strijd beginnen.
De auto had van het begin af aan veel onderstuur maar door veel tijdgebrek
kregen we de auto niet naar John z`n rijstijl aangepast.
De 1e manche.
Met 24 auto`s in de baan startte John op de 7e start rij.
De auto had nog steeds veel onderstuur en stuiterde over de baan.
Hij moest er alles aan doen om zijn auto door de bocht te krijgen, terwijl de power er wel was.
Hij eindigde op een 10de plaats.
Na de 1e manche een schokbreker gewisseld met die van Chris Haird z`n auto.
De 2e manche.
Start vanaf de 9e start rij vertrok John slecht, wegligging was niet verbeterd en John zakte verder terug,
na een klein tikje spinde John in bocht een,en kwam hij twee ronde achter te liggen.
Voor de finale snel getankt en nog wat versteld te hebben (7 min.).
John moest nagenoeg helemaal achteraan starten in een veld van 27 deelnemers,
hierdoor waren de koplopers al snel achter John, moest hierdoor regelmatig opzij waardoor hij nog verder naar achteren viel.
Op 2/3 van de race viel John uit met een defecte accu.
Maar terug kijkend op een mooi weekend werd SIR JOHN er op gewezen dat hij foutjes niet kan verdoezelen,
want het team staat op verschillende plaatsen.
We hebben de auto in Engeland achtergelaten, omdat Chris Haird vrijdag 27 juni op pressday te Ipswich er mee gaat trainen.
Onze volgende race is op 5 en 6 juli te Ipswich to the WORLD FINAL