Op vrijdagavond zijn we weer richting Ipswich afgereisd. Na bij Ashford te hebben overnacht, kwamen we rond de middag bij het circuit aan. Deze keer waren we echt als eerste. Het zou nog enkele uren duren voordat de andere deelnemers arriveerden en we met de training konden beginnen.
We hadden thuis veel dingen aan de auto veranderd en dus moesten we opnieuw naar de juiste afstelling zoeken. Tijdens de training leek het erop dat we niet de juiste weg waren ingeslagen. We besloten snel wat te veranderen aan de schokbrekers en de remmen. Helaas was de training alweer afgelopen en konden we dit niet uitproberen.
In de 1ste manche stonden we met 22 deelnemers aan de start. Al gelijk in de eerste ronde bleek dat de verstelling aan de remmen te groot was. John kwam bijna achteruit de bocht ingezet en had vervolgens achter veel te weinig grip. Hij besloot dus maar om de race rustig uit te rijden en eindigde op de 18e plaats.
Voor de 2e manche dus weer wat teruggesteld aan de remmen. Deze manche stonden ze wederom met 22 man aan de start. Eindelijk waren we van de onderstuur problemen verlost. Helaas had John veel te weinig grip bij het accelereren waardoor zijn voorgangers steeds wat wegliepen. Desondanks kon John toch een paar man passeren en eindigde hij op een 17e plaats. Halverwege de race vond er nog een zware crash plaats, waarbij Chris Haird en Luke Armiger betrokken waren. Chris zat een hele poos beduusd in zijn auto en doordat hij met de bestuurderskant tegen de vangrail stond, moesten de hulpverleners hem door de opening van de voorruit assistentie verlenen. Hieruit blijkt wel dat de mensen van de NHRPA de juiste beslissing hebben gemaakt door de voorruit de verbieden, iets waar in Nederland nog de nodige discussie over is. Gelukkig kon Chris na een minuut of 10 zelf zijn auto op het middenterrein parkeren en de auto op eigen kracht verlaten. Zelf hadden we een flinke stap vooruit gemaakt, maar er moest nog wel het nodige werk verricht worden.
We hadden nu iets meer tijd om wat aan de tractieproblemen te werken. Dat dit goed gelukt was bleek al binnen een paar ronden. John startte als 26e van de in totaal 30 deelnemers en kon er gelijk een aantal passeren. Hij was een aantal ronden in gevecht met Simson en vd Velde. Toen Simson bij vd Velde binnendoor ging, dook John gelijk in het gat. Vd Velde wilde de deur gelijk achter Simson dicht doen, maar John zat daar al met als gevolg dat ze samen het middenterrein opschoven. John kwam tegen een met beton gevulde bak tot stilstand en had veel schade aan de voorkant van zijn auto. Erg Jammer dat het zo moest aflopen nu de auto eindelijk goed stuurde. John was echter niet de enige met veel schade deze dag. Ook Haird, Murray, Boardley en Armiger moesten het strijdtoneel met veel schade verlaten.
Al met al konden we toch met een tevreden gevoel op deze dag terugkijken, omdat we eindelijk de nodige problemen overwonnen hadden. Het zou nog wel een zware terugreis worden, omdat we nog bij Haird motorsport langs moesten om daar wat reserveonderdelen te halen.

Onze volgende wedstrijd is op 10 Mei in Posterholt